PROTECTION DU VOLUME DE CHARGEMENT
Chaque fourgon revient sans frais de remise en état.
Habillages en ABS thermoformé, formés pour votre modèle de fourgon. Pas de contreplaqué, pas de fibre de verre.
LE COÛT CACHÉ
Un volume de chargement non protégé se paie à la fin du contrat
Chaque année, les flottes perdent de l'argent de façons qui n'apparaissent jamais dans le devis d'habillage.
Le contreplaqué gonfle, absorbe l'humidité et doit être remplacé en 5-8 ans. Un habillage ABS dure 10+ ans. Et entre-temps, c'est la caisse du véhicule qui absorbe chaque impact que l'habillage ne retient pas.
Valeur résiduelle érodée
un espace de chargement rayé, percé ou bosselé vaut moins à la revente. C'est la caisse qui porte la valeur du véhicule dans le temps.
Frais de restitution
déchirures, trous, coupures ou pièces manquantes du plancher ou de l'habillage du véhicule sont explicitement facturables selon la BVRLA à la restitution. Vous les payez.
Immobilisation véhicule
l'immobilisation d'un fourgon au Royaume-Uni coûte environ £1,172 par véhicule et par jour. Sur une flotte, les réparations de dommages internes montent vite.
Bois qui se dégrade
le contreplaqué absorbe l'humidité, gonfle et éclate. Il doit être inspecté et remplacé bien avant la fin de vie du véhicule.
Qualité impossible à répéter
deux habillages découpés à la main ne sont jamais identiques. Chaque fourgon de la flotte devient un cas particulier.
Il existe une alternative industrielle, conçue pour supprimer chacun de ces coûts. Pas un meilleur contreplaqué. Une autre manière de protéger le volume de chargement.
BEYONDER PROTECTION
Trois kits modulaires
Une plateforme pour protéger le volume de chargement de l'intérieur.
HABILLAGE
Habillages latéraux ABS
Panneaux ABS thermoplastiques à fort impact, porte latérale incluse. Ils suivent les formes internes du volume de chargement : plus d'espace, meilleure ergonomie, zéro arête vive.
MATÉRIAU
- ABS thermoplastique à fort impact · recyclable
KIT
Plancher en contreplaqué de bouleau
Contreplaqué de bouleau avec film phénolique appliqué pour une étanchéité efficace et une surface antidérapante résistante à l'usure quotidienne.
MATÉRIAU
- Contreplaqué de bouleau
- Film phénolique
KIT
Arrimage par rails
Système d'arrimage avec rails et anneaux de fixation. Les points d'ancrage d'origine du véhicule sont conservés, pour une retenue sûre et polyvalente.
ÉQUIPEMENT
- Rails d'arrimage
- Anneaux d'arrimage · points d'ancrage d'origine conservés
LES MATÉRIAUX
Des matériaux que la flotte reconnaît en fin de vie, pas seulement à la signature
La protection vaut ce dont elle est faite. Beyonder Protection utilise des composants certifiés choisis pour dépasser le cycle du véhicule.
01
Habillages ABS + PMMA
Les habillages utilisent Senoplast Senosan AM50 SOLAR EG : une base ABS à fort impact avec une couche PMMA coextrudée. Finition class-A sans peinture, résistante aux UV, aux rayures et aux produits chimiques. Elle conserve une résilience aux chocs de 16 kJ/m² même à -30 °C, pour supporter le froid de la chaîne logistique.
02
Plancher bouleau phénolique
Le plancher utilise Metsä Wood Form : contreplaqué de bouleau avec film phénolique. Il conserve 85-90% de sa résistance même saturé, avec une surface antidérapante et des émissions de formaldéhyde class E1 (~0,017 ppm). Certifié PEFC, marqué CE/UKCA, conforme EN 13986.
03
Conçu pour la flotte
ABS 100% recyclable, points d'ancrage d'origine conservés, géométrie fidèle au modèle. Des composants faits pour être installés et répétés à l'échelle, pas pour une transformation unique.
COMPARAISON
ABS thermoformé vs. habillages traditionnels
Ajustement au modèle
Beyonder ABS
Formé à la géométrie exacte
Bois / Contreplaqué
Découpé et posé à la main
Poids
Beyonder ABS
Jusqu'à 50% plus léger que le bois
Bois / Contreplaqué
Habillage bois plus lourd
Humidité
Beyonder ABS
N'absorbe pas et ne gonfle pas
Bois / Contreplaqué
Le bois absorbe et se déforme
Durée de vie
Beyonder ABS
10+ ans
Bois / Contreplaqué
5-8 ans (bois)
Arêtes
Beyonder ABS
Continu, sans arêtes
Bois / Contreplaqué
Arêtes coupées et joints
Recyclabilité
Beyonder ABS
ABS 100% recyclable
Bois / Contreplaqué
Partielle ou nulle
Points d'ancrage
Beyonder ABS
Origine conservée
Bois / Contreplaqué
Souvent percés ou modifiés
Qualité entre fourgons
Beyonder ABS
Constante (thermoformage)
Bois / Contreplaqué
Variable (fabrication manuelle)
Nous vous aidons à configurer la bonne protection pour votre flotte.
POUR QUI
Conçu pour les flottes, pas pour un seul fourgon
Quand la protection du volume de chargement est un levier économique sur le coût total de possession plutôt qu'un détail fonctionnel, des kits standardisés et répétables font la différence.
Location longue durée
Standardiser la protection sur toute la flotte. Moins de dommages internes, moins de frais de restitution, valeur résiduelle défendue.
Location courte durée
Des véhicules qui changent constamment de conducteur. Des surfaces robustes qui supportent l'usage intensif et gardent le fourgon présentable.
Logistique et 3PL
Chargement et déchargement toute la journée. Un habillage qui protège la caisse des charges mobiles et réduit les coûts de maintenance.
Messagerie express
Des centaines d'arrêts par jour. Volume protégé, arrimage d'origine, pose rapide sur grandes flottes.
Services techniques
Outils et équipements lourds. Plancher antidérapant et habillages à fort impact pour l'usage professionnel quotidien.
Grandes flottes d'entreprise
Acquisitions en volume. Une plateforme Plug & Play, des configurations répétables, une qualité constante fourgon après fourgon.
QUESTIONS FRÉQUENTES
Les réponses attendues, sans détour
Quelle charge utile vais-je perdre ?
Moins qu'avec le bois. Un habillage plastique thermoformé pèse jusqu'à 50% de moins qu'un habillage en contreplaqué, plus de 30 kg sur un grand fourgon. Moins de poids signifie plus de charge utile et des coûts d'exploitation plus bas sur chaque véhicule de la flotte.
Puis-je le standardiser sur toute la flotte ?
Oui. Les kits sont conçus Plug & Play : rapides à poser et répétables à l'échelle. C'est précisément pourquoi Beyonder Protection est conçu pour les flottes, pas pour des transformations uniques.
Les points d'ancrage d'origine sont-ils conservés ?
Oui. Le kit rails d'arrimage ajoute de la retenue sans abandonner les points d'ancrage d'origine du constructeur. Aucune modification invasive de la structure du véhicule.
Est-il compatible avec mon fourgon ?
Beyonder Protection couvre six modèles (Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Opel Movano, Toyota ProAce Max, Iveco eSuper Jolly) en L2H1, L2H2 et L3H2. Contactez-nous pour confirmer votre version.
Combien cela coûte-t-il ?
Le tarif 2026 est public, hors TVA, avec des conditions dédiées aux flottes. Demandez-nous un devis pour la configuration dont vous avez besoin.
Quelle différence avec le contreplaqué ?
Le contreplaqué est découpé et posé à la main, absorbe l'humidité et doit être remplacé en quelques années. Les habillages Beyonder sont thermoformés à la géométrie exacte du modèle, n'absorbent pas l'humidité, n'ont pas d'arêtes vives et durent 10+ ans. Et en fin de vie, l'ABS est 100% recyclable.
Chaque fourgon qui entre non protégé dans la flotte est une valeur résiduelle qui s'échappe
Le coût d'un volume de chargement non protégé n'est pas dans le devis d'habillage. Il est dans les frais de restitution, la valeur résiduelle érodée, le temps d'immobilisation consacré aux réparations internes.
Un devis Beyonder Protection est la première étape pour calculer les vrais chiffres de votre flotte.