PROTECCIÓN DEL VANO DE CARGA
Cada furgón vuelve sin cargos.
Cubiertas de ABS termoformado, conformadas para su modelo de furgón. Sin contrachapado, sin fibra de vidrio.
EL COSTE OCULTO
Un vano de carga sin proteger se paga al final del contrato
Cada año, las flotas pierden dinero de formas que nunca aparecen en el presupuesto del revestimiento.
El contrachapado se hincha, absorbe humedad y necesita sustitución en 5-8 años. Un revestimiento ABS dura 10+ años. Mientras tanto, es la carrocería del vehículo la que paga cada impacto que el revestimiento no detiene.
Valor residual erosionado
una zona de carga rayada, perforada o abollada vale menos en reventa. La carrocería es lo que sostiene el valor del vehículo en el tiempo.
Cargos al fin de renting
roturas, agujeros, cortes o piezas faltantes en el suelo o revestimiento del vehículo son una partida explícitamente facturable por la BVRLA en la devolución. Usted los paga.
Inmovilización del vehículo
la inmovilización de un furgón en UK cuesta alrededor de £1,172 por vehículo y día. En una flota, las reparaciones de daños internos se acumulan rápido.
Madera que se degrada
el contrachapado absorbe humedad, se hincha y se astilla. Necesita inspección y sustitución mucho antes del final de vida del vehículo.
Calidad que no se puede repetir
no hay dos revestimientos cortados a mano idénticos. Cada furgón de la flota se convierte en un caso especial.
Existe una alternativa industrial, diseñada para eliminar cada uno de estos costes. No un contrachapado mejor. Una forma distinta de proteger la zona de carga.
BEYONDER PROTECTION
Tres kits modulares
Una plataforma para proteger la zona de carga desde el interior.
CUBIERTA
Cubiertas laterales ABS
Paneles ABS termoplásticos de alto impacto, puerta lateral incluida. Siguen las formas internas del vano de carga: más espacio, mejor ergonomía, cero aristas vivas.
MATERIAL
- ABS termoplástico de alto impacto · reciclable
KIT
Suelo de contrachapado de abedul
Contrachapado de abedul con película fenólica aplicada para un sellado eficaz y una superficie antideslizante resistente al desgaste diario.
MATERIAL
- Contrachapado de abedul
- Película fenólica
KIT
Anclaje con raíl de carga
Sistema de anclaje de carga con raíles y anillas de fijación. Se conservan los puntos de anclaje originales del vehículo, para una retención segura y versátil.
EQUIPAMIENTO
- Raíles de amarre
- Anillas de carga · puntos de anclaje originales conservados
LOS MATERIALES
Materiales que la flota reconoce al final de vida, no solo al firmar
La protección vale lo que vale el material del que está hecha. Beyonder Protection utiliza componentes certificados elegidos para durar más que el ciclo del vehículo.
01
Cubiertas ABS + PMMA
Las cubiertas utilizan Senoplast Senosan AM50 SOLAR EG: una base ABS de alto impacto con una capa PMMA coextruida. Acabado class-A sin pintura, resistente a UV, arañazos y químicos. Mantiene 16 kJ/m² de resiliencia al impacto incluso a -30 °C, por lo que soporta el frío de la cadena logística.
02
Suelo de abedul fenólico
El suelo utiliza Metsä Wood Form: contrachapado de abedul con película fenólica. Conserva el 85-90% de su resistencia incluso saturado, con superficie antideslizante y emisiones de formaldehído class E1 (~0,017 ppm). Certificado PEFC, marcado CE/UKCA, conforme EN 13986.
03
Construido para la flota
ABS 100% reciclable, puntos de anclaje originales conservados, geometría fiel al modelo. Componentes hechos para instalarse y repetirse a escala, no para una transformación única.
COMPARACIÓN
ABS termoformado vs. revestimientos tradicionales
Ajuste al modelo
Beyonder ABS
Conformado a la geometría exacta
Madera / Contrachapado
Cortado y montado a mano
Peso
Beyonder ABS
Hasta 50% más ligero que la madera
Madera / Contrachapado
Panelado de madera más pesado
Humedad
Beyonder ABS
No absorbe ni se hincha
Madera / Contrachapado
La madera absorbe y se deforma
Vida útil
Beyonder ABS
10+ años
Madera / Contrachapado
5-8 años (madera)
Aristas
Beyonder ABS
Continuo, sin aristas
Madera / Contrachapado
Bordes cortados y juntas
Reciclabilidad
Beyonder ABS
ABS 100% reciclable
Madera / Contrachapado
Parcial o ninguna
Puntos de anclaje
Beyonder ABS
Originales conservados
Madera / Contrachapado
A menudo taladrados o modificados
Calidad entre furgones
Beyonder ABS
Constante (termoformado)
Madera / Contrachapado
Variable (fabricación manual)
Le ayudamos a configurar la protección adecuada para su flota.
PARA QUIÉN
Construido para flotas, no para un solo furgón
Cuando la protección de la zona de carga es una palanca económica sobre el coste total de propiedad y no un detalle funcional, los kits estandarizados y repetibles marcan la diferencia.
Renting a largo plazo
Estandarice la protección en toda la flota. Menos daños internos, menos cargos de devolución, valor residual defendido.
Alquiler a corto plazo
Vehículos que cambian de conductor constantemente. Superficies resistentes que soportan uso intensivo y mantienen el furgón presentable.
Logística y 3PL
Carga y descarga todo el día. Un revestimiento que protege la carrocería de la carga desplazada y reduce el coste de mantenimiento.
Mensajería exprés
Cientos de paradas al día. Zona de carga protegida, retención original, montaje rápido en grandes flotas.
Servicios técnicos
Herramientas y equipos pesados. Suelo antideslizante y cubiertas de alto impacto para uso profesional diario.
Grandes flotas corporativas
Adquisiciones de volumen. Una plataforma Plug & Play, configuraciones repetibles, calidad constante furgón tras furgón.
PREGUNTAS FRECUENTES
Las respuestas que busca, sin rodeos
¿Cuánta carga útil me cuesta?
Menos que la madera. Un revestimiento plástico termoformado pesa hasta un 50% menos que un panelado de contrachapado, más de 30 kg en un furgón grande. Menos peso significa más carga útil y menores costes operativos en cada vehículo de la flota.
¿Puedo estandarizarlo en toda la flota?
Sí. Los kits están diseñados Plug & Play: rápidos de montar y repetibles a escala. Precisamente por eso Beyonder Protection está construido para flotas, no para transformaciones únicas.
¿Conserva los puntos de anclaje originales?
Sí. El kit de raíles de carga añade retención sin renunciar a los puntos de anclaje originales del fabricante. Sin cambios invasivos en la estructura del vehículo.
¿Es compatible con mi furgón?
Beyonder Protection cubre seis modelos (Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Opel Movano, Toyota ProAce Max, Iveco eSuper Jolly) en L2H1, L2H2 y L3H2. Contacte con nosotros para confirmar su versión.
¿Cuánto cuesta?
La lista 2026 es pública, sin IVA, con condiciones dedicadas para flotas. Pídanos un presupuesto para la configuración que necesita.
¿En qué se diferencia del contrachapado?
El contrachapado se corta y monta a mano, absorbe humedad y necesita sustitución en pocos años. Las cubiertas Beyonder se termoforman a la geometría exacta del modelo, no absorben humedad, no tienen aristas vivas y duran 10+ años. Y al final de vida, el ABS es 100% reciclable.
Cada furgón que entra en la flota sin proteger es valor residual que se escapa
El coste de una zona de carga sin proteger no está en el presupuesto del revestimiento. Está en los cargos de devolución, el valor residual erosionado y el tiempo de inmovilización dedicado a reparar daños internos.
Un presupuesto Beyonder Protection es el primer paso para calcular los números reales de su flota.